TDA7514
3.4.1 NOTES TO THE CHARACTERISTICS
3.4.1.1 Intermodulation Suppression
α2 = V----V-O----O(--s--(--ps----ui--g-r--n-i--o-a--u--l--)s--(--)-a-(--t-a-1--t--k1----Hk----H-z---)-z---) ; fs = (2 ⋅ 10kHz) – 19kHz
α3
=
----V-----O----(--s----i--g---n----a----l--)--(---a---t--1----k----H-----z---)----
VO(spurious)(at1kHz)
;
fs = (3.13 ⋅ kHz) – 38kHz
measured with: 91% pilot signal; fm = 10kHz or 13kHz.
3.4.1.2 Traffic Radio (V.F.) Suppression
α57(V· WF)
=
-----------------V----O----(---s---i--g----n----a---l--)---(--a----t--1----k---H-----z---)-----------------
VO(spurious)(at1kHz ± 23kHz)
""
measured with: 91% stereo signal; 9% pilot signal; fm=1kHz; 5% subcarrier (f=57kHz, fm=23Hz AM,
m=60%)
3.4.1.3 SCA ( Subsidiary Communications Authorization )
α 67
=
----V-----O----(--s----i--g---n----a----l--)--(---a---t--1----k----H-----z---)----
VO(spurious)(at1kHz)
;
fs = (2.38kHz) – 67kHz
measured with: 81% mono signal; 9% pilot signal; fm=1kHz; 10%SCA - subcarrier ( fS = 67kHz, unmodu-
lated ).
3.4.1.4 ACI ( Adjacent Channel Interference )
α 114
=
----V-----O----(--s----i--g---n----a----l--)--(---a---t--1----k----H-----z---)----
VO(spurious)(at1kHz)
;
fs = 110kHz – (3.38kHz)
α 190
=
----V-----O----(--s----i--g---n----a----l--)--(---a---t--1----k----H-----z---)----
VO(spurious)(at1kHz)
;
fs = 186kHz – (5.38kHz)
measured with: 90% mono signal; 9% pilot signal; fm=1kHz; 1% spurious signal ( fS = 110kHz or 186kHz,
unmodulated).
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